Поведінка в критичних ситуаціях
Для первинного вчення і вдосконалення водійської майстерності використовують автотренажери і автодроми. Сучасні автотренажери здатні імітувати основні режими руху автомобіля, створюючи у виучуваного ілюзію управління автомобілем на дорозі. При цьому упевненість виконання вправ, що вчиться в цілковитій безпеці, на тренажері знімає його нервово-емоційну напругу, полегшує і прискорює вироблення навиків.
На автотренажерах корисно відпрацьовувати дії органами управління, прийоми чіпання автомобіля, рулювання і гальмування, маневрування. Основний принцип вчення — багатократне повторення дії (тренаж), вироблення на цій основі динамічного стереотипу.
Можна виготовити, наприклад, простий тренажер для відробітку дій рульовим колесом при заметі. Сидіння водія разом з рульовою колонкою може на роликах переміщатися вліво-управо, створюючи ілюзію замету. Учень повинен швидко орієнтуватися, куди обертати рульове колесо для стабілізації машини. На автотренажерах відпрацьовують прості навики руху по дорозі: чіпання і зупинка в світлофора, обгін, повороти на пересіченнях, екстрене гальмування, зустрічний роз’їзд і ін. Для цього учень дивиться на екран, де демонструється відповідний учбовий фільм, представляє себе рухомим в автомобілі по змальованій на екрані дорозі і за допомогою органів управління виробляє необхідні дії відповідно до дорожньої обстановки.
Експериментальні тренажери, що розробляються у ряді країн (ФРН, США), з використанням ЕОМ і телетехніки дозволили отримати дуже високу міру імітації реальних умов руху і навіть моделювати небезпечні ситуації (раптове гальмування автомобіля-лідера, раптова поява пішохода, замети і втрата керованості і тому подібне).
Закріплення отриманих на тренажері навиків здійснюють на учбово-тренувальних майданчиках і автодромах. Тут також відпрацьовуються прийоми екстреного гальмування, маневрування в обмежених просторах, управління в заметі, поведінка в типових небезпечних ситуаціях методом багатократного повторення дій і ситуацій.
Учбовий майданчик зазвичай має прямокутну форму розміром 80 х 100 м. Для збільшення її корисної площі більшість елементів площі робляться переносними. Використовуються гнучкі стійки-прапорці (металевий пруток, пластмасові трубки і тому подібне) заввишки 1,5–2 м на плоскій підставці діаметром 25–30 см для позначення траєкторій руху, габаритних обмежень. З цією метою використовуються різні конуси з жерсті або пластмаси і інші легкоопрокидывающи-еся елементи, інколи машини, що просто відслужили термін. Для імітації складних умов руху використовують переносні колодки.