Пізнати самого себе
У поведінці людини при управлінні автомобілем і в звичайному його житті багато загального. Це показують і результати досліджень, і просто життєві спостереження. Дійсно, людина управляє автомобілем так само, як він живе, проявляючи при цьому і риси своєї вдачі, і стан, в якому він знаходиться, і відношення до інших, собі, автомобілю, і багато що інше.
Бельгійські дослідники запропонували три шкали оцінки особових якостей водія. Перша шкала має два протилежні полюси: реалізм і егоцентризм. Характер поведінки эгоцентричного водія багато в чому залежить від того, які наміри і думки приписує він іншим учасникам руху. Зазвичай він вважає, що інші загрожують йому, і тому сам поводиться агресивно, прагнучи таким чином залякати що оточують.
Егоцентрічний водій любить, аби його помічали і захоплювалися ним. Реалістичний водій при виборі своїх дій зазвичай керується вимогами обстановки, що склалася, при цьому не прагне когось залякати або принизити. Він любить не лише водити автомобіль, але копатися в нім. Безумовно, реалістичний водій значно безпечніший, ніж эгоцентричный.
Друга шкала оцінює міру незалежності водія. Ті, хто має високу оцінку за цією шкалою, зазвичай високо цінують свободу, яку дає їм автомобіль. Вони не відчувають потреби точно дотримувати правила, особливо швидкісні режими, при виборі рішення більше орієнтуються на свої власні оцінки, чим на зовнішні вимоги. Водії, що володіють меншою мірою незалежності, надають значно більше значення правилам, навіть якщо не розуміють їх вмісту. Вони прагнуть до безпеки через покору. Автори вважають, що незалежний водій, не сприйнятливий до правил, небезпечний, але з іншого боку, він швидше і краще набуває досвіду водіння, чим залежний.
Третя шкала оцінює рівень напруги при управлінні автомобілем. Висока міра напруги характеризує водіїв, що підвищено уважних до того, що відбувається довкола них, легко дратуються і швидко стомлюються. Оптимальна міра напруги відповідає спокійному водієві. Він розслаблений, менш чутливий до небезпеки, повністю усвідомлює свої можливості, але при цьому не стає байдужим і безтурботним.
На думку розробників шкали оцінок, небезпека водіння різко підвищується, якщо водій агресивний, якщо він не здатний поєднувати уміння підкорятися правилам з реальною оцінкою навколишнього оточення, якщо рівень його уважності дуже високий або, навпаки, дуже низький. Дослідження, проведене в Нью-йоркському університеті, показало, що агресивні, нетерплячі, імпульсивні, сердиті і безвідповідальні водії потрапляють у випадки частіше, ніж інші водії з таким же стажем. Було виділено п’ять небезпечних психологічних станів людини: 1) негативізм; 2) імпульсивність; 3) невразливість; 4) схильність до ризику; 5) зовнішня залежність.
Негатівіст відкидає будь-яку спробу управління ним з боку інших, схильний ігнорувати будь-які правила.